USA、 UNION PACIFIC鉄道 “FEF” ８40型 SL
カツミ米国型製品の最高峰のモデルだと思われます。
全車軸ベアリング、エンジン側全軸イコライジング可動、テンダーボギー揺れ枕可動、など模型としてこれだけ
本物に忠実な作りのものは過去にも今後にも出てこないのではないだろうか。
別掲載の同じカツミ製品であるＢＩＧ ＢＯＹの作り方とは明らかに時代が変わっています。
キャブ下の従台車の荷重受けのコロとバネも再現されています。
先台車、動輪：ベアリングを保持する筒の中を車軸が通っている。 テンダー台車のボギーは揺れ枕が可動。
動輪のイコライジング機構のリンクと担いばねを覗く（第一、第二動輪）
